El Salto de Obstáculos
Concursos y Pruebas

Según la normativa vigente en la publicación de este documento (01-05-2.003)

1. Existe una gran diversidad de pruebas de salto reservadas tanto para los participantes individuales como para los equipos. Las prescripciones que siguen cubren los tipos de pruebas que parecen ser las más atractivas en los Concursos.

2. Los Comités Organizadores pueden prever nuevos tipos de pruebas, pero toda prueba contemplada en este Capítulo debe ser estrictamente disputada según el Reglamento de Salto.

Pruebas Normales y Gran Premio

1. Las pruebas normales y el Gran Premio (este último debe mencionarse explícitamente en el avance de programa), son aquellas en las que la aptitud o capacidad para saltar los obstáculos son el factor principal de éstas, aunque la velocidad puede ser introducida para decidir la igualdad por el primer lugar, ya sea en un primer desempate, ya sean dos como máximo.

2. Estas pruebas son juzgadas según el Baremo A con o sin cronómetro, pero siempre con un tiempo concedido.

3. El recorrido está construido para juzgar principalmente la aptitud del caballo en el salto. El número de obstáculos, su tipo, su altura y su fondo, dentro de los límites permitidos para cada grupo de pruebas, son de la responsabilidad de los Comités Organizadores.

4. Si se han previsto pruebas y condiciones de calificación para jinetes/ caballos en un Gran Premio, se deberá hacer referencia a las mismas en el avance del programa.

5. Las pruebas de Gran Premio deben desarrollarse según una de las fórmulas siguientes:

• En una manga con uno o dos desempates, el primer y/o segundo desempate con cronómetro.
• En dos mangas idénticas o diferentes con un eventual desempate al cronómetro o en dos mangas, la segunda al cronómetro.

Potencia y, Potencia y Destreza

1. La finalidad de estas pruebas es demostrar la aptitud del caballo para saltar un número limitado de obstáculos de grandes dimensiones.
2. En caso de igualdad para el primer puesto, habrá sucesivos desempates.
3. Los obstáculos de los desempates serán siempre de la misma forma, del mismo tipo y del mismo color que en el recorrido inicial.
4. Si al final del tercer desempate no hay un único ganador, el Jurado puede detener la prueba. Después del cuarto desempate, el Jurado tiene que detener la prueba. Los participantes que quedan se clasifican ex aequo.
5. Si después del tercer desempate los participantes no desean continuar, el Jurado tiene que detener la prueba.
6. No puede haber un cuarto desempate si los participantes no han efectuado el recorrido sin faltas en el tercero.
7. El tiempo no es nunca decisivo en el caso de igualdad de penalizaciones. En este tipo de pruebas no hay tiempo concedido ni tiempo límite.
8. Estas pruebas se juzgan según el baremo A sin cronómetro.
9. Sólo cuando no es posible entrenar en la pista de ensayo, debe de colocarse un obstáculo de prácticas en la de competición. No está permitido un obstáculo facultativo.
10. Si las dimensiones de la pista de competición y el número de participantes lo permite, el Jurado de Campo puede autorizar que los participantes que restan en la prueba permanezcan en la pista después del primer o segundo desempate.

Potencia

1. El recorrido inicial estará compuesto de 4 a 6 obstáculos simples, de los que, al menos, uno debe ser un vertical. El primer obstáculo debe tener un mínimo de 1,40 metros de altura, dos obstáculos entre 1,50 y 1,60 metros y un muro u obstáculo vertical que puede estar a 1,60 o 1,70 metros de altura. Se prohíben todas las combinaciones de obstáculos, rías, fosos y obstáculos naturales. Está autorizado la utilización de un muro con plano inclinado sólo por el lado de ataque (distancia máxima del plano inclinado a la base = 30 cm.).
2. En vez del muro puede utilizarse un vertical, en cuyo caso puede formarse con tablones pero siempre con una barra como elemento superior.
3. En caso de igualdad para el primer puesto habrá sucesivos desempates sobre dos obstáculos: un muro o un vertical y un fondo.
4. En los desempates ambos obstáculos deben ser regularmente realzados y ensanchados al mismo tiempo. Sólo se realzará el muro o el vertical si los participantes empatados para el primer puesto no han sido penalizados en el recorrido precedente.

Seis barras

1. En esta prueba se colocan seis obstáculos verticales en línea recta a una distancia aproximada de 11 metros el uno del otro. Deben ser de construcción idéntica y compuesto únicamente de barras del mismo tipo.
2. Todos los obstáculos pueden ser colocados a la misma altura, por ejemplo, 1,20 metros, o a alturas progresivas, por ejemplo, 1,10, 1,20, 1,30… o bien los primeros a 1,20 metros, los dos siguientes a 1,30 y así sucesivamente.
3. En el caso de rehuse o escapada, el participante debe reiniciar el recorrido en el obstáculo donde cometió la falta.
4. El primer desempate se disputa obligatoriamente sobre los 6 obstáculos realzados, excepto cuando los participantes empatados para el primer puesto hayan penalizado en el recorrido inicial. A partir del segundo desempate se puede reducir el número de obstáculos hasta tres (se deben retirar los saltos más bajos) pero la distancia entre ellos debe ser mantenida alrededor de unos 11 metros, tal como se previó inicialmente.

Obstáculos en línea

Esta prueba se desarrolla en forma similar a la de las 6 barras, con la única diferencia de que los obstáculos, en número de 6, pueden tener una construcción diferente unos de otros (obstáculos verticales y fondos). Deben estar colocados a una distancia de dos trancos (alrededor de 11 metros), bien como en las 6 barras sobre una línea recta, o por grupos de 3 obstáculos en dos líneas rectas.

Recorrido de Caza o Recorrido de Velocidad y Manejabilidad

1. La finalidad de estas pruebas es probar la obediencia, la manejabilidad y la velocidad del caballo.
2. Estas pruebas se juzgan según el baremo C (239).
3. Los recorridos deben ser sinuosos, de obstáculos muy variados (están permitidos los obstáculos alternativos que dan al participante la posibilidad de acortar su recorrido, tomando una opción más difícil).
Se llaman "Recorridos de Caza" aquellos que contienen obstáculos naturales, tales como terraplenes, taludes, fosos, etc. y deben ser expresados en el Avance de programa. Todos los demás recorridos de este tipo se denominan de "Velocidad y Manejabilidad".
4. En el gráfico del recorrido no se establecerá ningún trazado fijo a seguir, pero debe colocarse en el gráfico una flecha sobre cada obstáculo indicando la dirección en que debe tomarse.
5. Los pasos obligados sólo deben incluirse en caso de necesidad.

Pruebas por equipos

Se pueden organizar otras pruebas de equipos, de acuerdo a las condiciones establecidas en el avance del programa. Sin embargo, nunca podrán ser denominadas como pruebas de Copa de Naciones. (Ver Copa de Naciones)

Prueba a la Americana

1. Esta prueba se disputa con cronómetro sobre obstáculos medianos que tienen cada uno su número propio. Las combinaciones de obstáculos están excluidas. El recorrido finaliza con la primera falta cometida, cualquiera que sea (obstáculo derribado, desobediencia, caída, etc.).
Cuando un obstáculo es derribado o cuando el tiempo fijado ha terminado, el participante es advertido por un toque de campana. Debe tomar a continuación el obstáculo siguiente y el cronómetro es detenido en el momento en que las manos del caballo tocan tierra, pero no se da ningún punto por el obstáculo saltado después del toque de campana.
2. En estas pruebas se conceden puntos de bonificación, 2 puntos por obstáculo correctamente franqueado y 1 punto por obstáculo derribado.
3. Cuando la falta que pone fin al recorrido no es un derribo, sino una desobediencia, una caída, o cuando el participante no salta el obstáculo en el cual debe ser detenido el cronómetro, se toca la campana. El participante se clasifica último entre los que hayan obtenido el mismo número de puntos.
Cuando se termine el recorrido a consecuencia de una desobediencia, se permitirá al participante, antes de abandonar la pista, hacer un solo intento sobre un obstáculo del recorrido, que deberá saltar en el sentido indicado por las banderas.
4. Es ganador de la prueba el participante que obtiene el mayor número de puntos. En caso de igualdad, se toma en consideración el tiempo empleado y el participante que tenga menos tiempo será declarado vencedor.
5. La prueba a la Americana puede desarrollarse de dos formas:

• Sobre un número determinado de obstáculos:
  Cuando la prueba se disputa sobre un número máximo de obstáculos y el participante ha saltado el último obstáculo, el cronómetro se detiene en el momento en que el participante cruza la línea de llegada.
  En caso de empate a puntos y tiempo para el primer puesto solamente se efectúa un desempate obligatorio a la americana sobre un número limitado de obstáculos.
• En un tiempo fijado de 60 a 90 segundos (45 en pista cubierta):
  El participante franquea el mayor número de obstáculos en el tiempo fijado y reinicia el recorrido si el tiempo fijado no ha sido aún agotado.
  Si el tiempo fijado se cumple en el momento en que el caballo ha batido, este obstáculo cuenta, haya sido derribado o no. El tiempo se toma en el obstáculo siguiente en el momento que las manos del caballo tocan el suelo al recibirse.
  Si hay igualdad de puntos y tiempo, los participantes se clasificarán ex aequo.

Prueba Contra Reloj

1. En esta prueba, en vez de ser eliminado en la primera falta, el participante puede obtener, 2 puntos por obstáculo correctamente saltado y 1 punto, por obstáculo derribado, según figure en el avance de programa. No se permite ninguna combinación de obstáculos.
2. Esta prueba se disputa en un tiempo concedido de 60 a 90 segundos (45 segundos en recintos cerrados).
3. El participante que al final del tiempo fijado haya obtenido el mayor número de puntos en el tiempo más rápido será el ganador de la prueba.
4. Cuando el tiempo fijado se ha cumplido, suena la campana. El participante debe entonces saltar el obstáculo siguiente y se detiene el cronómetro en el momento en que las extremidades anteriores del caballo tocan el suelo, pero no se da ningún punto por obstáculo saltado después del toque de campana.
5. Si el tiempo fijado se cumple en el momento en que el caballo ha batido sobre un obstáculo, ese obstáculo cuenta, sea o no derribado. El tiempo se toma en el obstáculo siguiente, como en el párrafo 4.
En caso de desobediencia con derribo o desplazamiento del obstáculo, éste se repondrá y se aplicará la corrección de tiempo aumentando cuatro (4) segundos. La campana se tocará en consecuencia.
6. Cuando el participante no salta al primer intento el obstáculo sobre el cual el cronómetro debe ser detenido, el recorrido se termina. El participante se clasifica último entre aquellos que hayan obtenido el mismo número de puntos.

Prueba de Relevos

1. Estas pruebas se disputen por equipos formados por dos o tres jinetes. Los componentes del equipo entran juntos en la pista.
2. El recorrido indicado en el gráfico debe efectuarse consecutivamente de acuerdo con el número de miembros del equipo.
3. El participante que cruza la línea de salida debe saltar el primer obstáculo y el que salta el último obstáculo debe también cruzar la línea de llegada para detener el cronómetro. Si la línea de llegada se cruza por un jinete distinto del que ha tomado el último salto el equipo es eliminado.
4. El tiempo del recorrido se toma desde el momento en que el primer jinete cruza la línea de salida hasta que el último jinete cruza la línea de llegada.
5. El tiempo concedido se basa en la velocidad de la prueba y la longitud del recorrido multiplicado por el número de componentes del equipo.
6. Si durante el recorrido se incurre en desobediencias con derribo o desplazamiento de un obstáculo, las correcciones de tiempo deben ser añadidas al tiempo empleado en efectuar el recorrido.
7. La eliminación de un miembro del equipo entraña la eliminación del equipo.
8. La cuarta desobediencia del equipo o la primera caída de un jinete eliminan al equipo.
9. Si en el relevo, el participante que sale hace batir a su caballo en el obstáculo siguiente antes de que las extremidades anteriores del caballo de su compañero de equipo hayan tomado tierra, el equipo es eliminado.

Relevos Normales:

1. En esta prueba, el primer jinete hace su recorrido y cuando ha saltado el último obstáculo, el jinete siguiente toma la salida y así sucesivamente.
2. Tan pronto como los anteriores del caballo del compañero, que salta el último obstáculo, toquen el suelo, el jinete siguiente puede saltar el primer obstáculo.
3. Estas pruebas se disputan según el baremo C.

Relevos A La Americana:

Esta prueba se disputa según las prescripciones de la "Prueba a la Americana", sobre un número máximo de obstáculos a saltar por los componentes del equipo o con un tiempo fijado durante el cual el equipo debe dar el máximo número posibles de saltos.

1. Sobre un número máximo de obstáculos.

• El relevo, indicado por un toque de campana, es obligatorio cuando cada componente ha terminado su recorrido o en la primera falta cometida, excepto en el último obstáculo. El siguiente componente debe relevarle, sea en el primer obstáculo o en el obstáculo siguiente en el que ha habido derribo o desobediencia.
• Si el último componente ha terminado su recorrido sin penalidad o si derriba el último salto del recorrido, su recorrido acaba cuando cruza la línea de llegada y en ese momento debe pararse el reloj.
• Cuando el último componente derriba un obstáculo distinto del último, se toca la campana y debe entonces saltar el obstáculo siguiente, a fin de permitir tomar el tiempo. Cuando este participante, por la razón que sea, no salta el obstáculo en el que debería haberse parado el reloj, el equipo entero se clasificará último entre los que hayan obtenido el mismo número de puntos.
• En esta prueba se conceden 2 puntos por obstáculo saltado correctamente y 1 punto por obstáculo derribado. Se deduce 1 punto por la primera desobediencia, 2 puntos por la desobediencia siguiente cometida por el segundo o tercer componente del equipo, según sea el caso. Se deduce 1 punto por cada segundo comenzado de exceso sobre el tiempo concedido.
• La clasificación se establece según el mayor número de puntos y el mejor tiempo.

2. Sobre un tiempo total fijado.

• El relevo, indicado por un toque de campana, es obligatorio cuando cada componente ha terminado su recorrido o en la primera falta cometida, excepto en el último obstáculo. El siguiente componente debe relevarle, sea en el primer obstáculo o en el obstáculo siguiente en el que ha habido derribo o desobediencia.
• Cuando el último componente derriba un obstáculo distinto del último, se toca la campana y debe entonces saltar el obstáculo siguiente, a fin de permitir tomar el tiempo. Cuando este participante, por la razón que sea, no salta el obstáculo en el que debería haberse parado el reloj, el equipo entero se clasificará último entre los que hayan obtenido el mismo número de puntos.
• En esta prueba se conceden 2 puntos por obstáculo saltado correctamente y 1 punto por obstáculo derribado. Se deduce 1 punto por la primera desobediencia, 2 puntos por la desobediencia siguiente cometida por el segundo o tercer componente del equipo, según sea el caso. Se deduce 1 punto por cada segundo comenzado de exceso sobre el tiempo concedido.
• La clasificación se establece según el mayor número de puntos y el mejor tiempo.
• Cada equipo tiene 45 (mínimo) hasta 90 (máximo) segundos multiplicados por el número de componentes.
• El equipo salta el mayor número posible de obstáculos en el tiempo fijado y el primer componente reinicia el recorrido, si el tiempo concedido no se ha alcanzado aún.
• Si el último componente derriba el último obstáculo de su recorrido, debe saltar el primero del recorrido para permitir tomar el tiempo.
• Si, durante el recorrido, se comete una desobediencia con derribo de un obstáculo, los 4 segundos de corrección de tiempo se deducen del tiempo fijado.

Relevos sucesivos a la americana

Esta prueba con el mismo reglamento que para la prueba Americana sobre el máximo número de obstáculos. Sin embargo, los participantes después de cada falta en el recorrido se relevan hasta que dicho recorrido sea efectuado tantas veces como componentes de un equipo hayan.

Relevos facultativos

1. En esta prueba, los componentes pueden relevarse a voluntad, pero un relevo es obligatorio, indicado por un toque de campana, cuando cada componente ha terminado su recorrido o en el punto donde se comete una falta.
2. Esta prueba se juzga según el baremo C.

Prueba de Dificultades Progresivas

1. Esta prueba se disputa sobre 6, 8 o 10 obstáculos, los cuales son progresivamente más difíciles. No puede haber ninguna combinación de obstáculos.
Las dificultades no son solamente en la altura y fondo de los obstáculos, sino también en el trazado.
2. Los puntos de bonificación se acuerdan a razón de: 1 punto por el obstáculo número 1, 2 puntos por el número, 2, 3 puntos por el número 3, etc., con un total de 21, 36 ó 55 puntos. No se otorga ningún punto por un obstáculo derribado. Otras faltas que no sean derribos se penalizan por el Baremo A.
3. En caso de igualdad a puntos para el primer puesto, se efectuará un desempate con cronómetro sobre un recorrido reducido, cuyos obstáculos podrán ser realzados y/o ensanchados.
Los obstáculos del desempate deben saltarse en el mismo orden que en el recorrido inicial y conservan los puntos respectivos atribuidos en aquel.
4. Esta prueba puede igualmente disputarse directamente con cronómetro.
5. Como último obstáculo del recorrido eventualmente puede preverse un obstáculo alternativo, del cual una parte se considera como Comodín. El Comodín debe tener mayor dificultad que el otro obstáculo alternativo y tiene puntos dobles. Si el Comodín es derribado, los puntos deben ser deducidos del total.

Prueba Elija sus Puntos

1. En esta prueba se colocan sobre la pista un cierto número de obstáculos simples. A cada obstáculo se le atribuyen de 10 a 120 puntos según su dificultad.
2. Los obstáculos deben construirse para poder saltarse en ambos sentidos.
3. Los puntos atribuidos a cada obstáculo pueden ser repetidos a discreción del Jefe de pista. Si no es posible poner 12 obstáculos, éste puede suprimir los que desee.
4. El participante es acreedor del número de puntos asignados para cada obstáculo que haya franqueado correctamente. No se asignarán puntos por obstáculo derribado.
5. Cada participante dispone de 45 (mínimo) a 90 (máximo) segundos. Durante este tiempo puede saltar todos los obstáculos que desee en el orden y en el sentido que quiera. El paso por la línea de salida es obligatorio y puede hacerse en uno u otro sentido. La línea de salida debe tener una bandera roja y otra blanca en cada extremo de la línea.
6. Un toque de campana anuncia el final del recorrido. El participante debe, a continuación, cruzar la línea de llegada en una u otra dirección para que le sea tomado el tiempo. Si no la cruza, se clasificará el último entre todos los participantes con el mismo número de puntos. La línea de llegada debe tener cuatro banderas, una roja y otra blanca, en cada extremo.
7. Si el tiempo fijado se cumple se cumple en el momento en que el caballo eleva su los anteriores para saltar, este obstáculo cuenta si es correctamente franqueado.
8. Cualquier obstáculo derribado durante el recorrido no será repuesto; si es saltado nuevamente no se dará ningún punto al participante. Lo mismo rige para el derribo de un obstáculo por una desobediencia o por el desplazamiento de un elemento inferior situado en un mismo plano vertical. En caso de desobediencia sin derribo, el participante puede tomar este obstáculo o continuar sobre otro.
9. Cada obstáculo puede ser saltado dos veces. El hecho, voluntario o no, de saltarlo por tercera vez o de pasar entre las banderas de un obstáculo ya derribado, no conlleva la eliminación. Sin embargo, el jinete no se beneficia con el número de puntos atribuidos a este salto.
10. Todas las desobediencias se penalizan por el tiempo perdido por el participante. Este debe detenerse después de la primera caída y se clasificará según los puntos conseguidos hasta el momento de la caída, sin tener en cuenta el tiempo.
11. El participante que haya conseguido el mayor número de puntos es el vencedor. En caso de igualdad a puntos, el menor tiempo empleado entre la línea de salida y la de llegada será determinante. En caso de igualdad a puntos y tiempo para el primer puesto se realizará un desempate según la misma fórmula, con un tiempo concedido de 40 segundos.
12. Se puede prever en el recorrido un obstáculo del tipo "Comodín" o "Joker", delimitado por banderas. El comodín puede saltarse dos veces. Cada vez que este salto es franqueado correctamente se le atribuyen 200 puntos, pero si es derribado deben deducirse 200 puntos del total de los puntos obtenidos.
13. Al sonar la campana, puede tomarse el "Joker", dentro de los veinte segundos después que el tiempo fijado expirado y después que el participante haya cruzado la línea de llegada. En este caso, sólo se puede realizar un intento.

Prueba Elija su Recorrido

1. En esta prueba los obstáculos no pueden saltarse más que una sola vez y en el orden escogido por el participante. El participante que no salte todos los obstáculos es eliminado. No están autorizadas las combinaciones.
2. Los participantes pueden cruzar la línea de salida y la de llegada en uno u otro sentido. Estas deben de estar provistas de cuatro banderas; una roja y otra blanca en cada extremo de ellas. Los obstáculos pueden ser saltados en ambos sentidos, salvo estipulación contraria mencionada en el gráfico.
3. Esta prueba se disputa sin velocidad fijada y según el baremo C.
4. Si el participante no ha completado su recorrido en 120 segundos, contados a partir de su comienzo, será eliminado.
5. Todas las desobediencias se penalizan por el tiempo perdido.
6. Si hay un rehuse o escapada con derribo o desplazamiento del obstáculo, el participante no puede reemprender su recorrido más que cuando el obstáculo derribado o desplazado haya sido reconstruido y el jurado le de la orden de continuar. Puede saltar un obstáculo a su elección.

Prueba de Eliminatorias Sucesivas

1. Esta prueba se disputa por parejas de participantes que se oponen uno contra otro, los cuales se han clasificado como resultado de una prueba separada en el programa o de un recorrido calificativo inicial, ambos juzgados por el baremo A con cronómetro o el baremo C.
2. Los dos participantes compiten el uno contra el otro simultáneamente sobre dos recorridos idénticos. No están autorizadas las combinaciones. Si un participante penetra en el recorrido del otro y, consecuentemente, le obstaculiza, el participante responsable de esta incidencia será eliminado.
3. Los ganadores de cada vuelta eliminatoria se clasifican para enfrentarse por grupos de dos en la vuelta siguiente y así sucesivamente, hasta que los dos finalistas se oponen entre ellos con objeto de designar el vencedor de la prueba.
4. En esta prueba, cada participante puede montar un solo caballo a partir de las vueltas eliminatorias, eligiendo entre sus caballos clasificados en el recorrido inicial o en la prueba calificativa. Si un participante abandona en alguna vuelta clasificatoria, su oponente debe efectuar solo el recorrido.
5. Si hay participantes empatados en el último lugar de la prueba clasificativa o en el recorrido previo, se hará un desempate obligatorio con cronómetro.
6. Las vueltas eliminatorias en las que participan los dos jinetes se desarrollarán sin tiempo. Cada falta cometida, de la naturaleza que sea, (derribo, rehuse, escapada, caída), será penalizada con un punto. En el caso de rehuse con o sin derribo, el participante continúa el recorrido sin saltar el obstáculo o sin esperar a que el salto haya sido reconstruido. Si la prueba se corre según el baremo C, deben añadirse 3 segundos a su tiempo.
7. Si la prueba se juzga según el baremo C, cada falta se penaliza con tres segundos.
8. El participante que haya obtenido la menor puntuación, o que en caso de igualdad a puntos, haya pasado la línea de llegada en primer lugar se clasificará para la vuelta siguiente hasta que los dos finalistas se enfrentes al objeto de designar el vencedor. Los participantes que hayan sido batidos en la misma manga se clasifican ex aequo.
9. Un miembro del Jurado de campo debe estar en la línea de salida para dar la señal de partir y otro en la de llegada para indicar cuál es el la cruza primero.
10. Si al final de una vuelta eliminatoria hay igualdad absoluta entre dos jinetes, la vuelta se repetirá.
11. Si la prueba se desarrolla según el baremo C, deberá haber un equipo de cronometraje independiente para cada participante.
12. El orden de salida en las vueltas eliminatorias se determina según la tabla del Anexo correspondiente (8 o 16 según las estipulaciones del Avance).

Prueba en Dos Mangas

1. Esta prueba comprende dos recorridos, idénticos o diferentes (en el trazado o en las dimensiones de los obstáculos) que cada jinete debe efectuar con el mismo caballo. Los participantes que no tomen parte en la segunda manga no se pueden clasificar. Los que han sido eliminados o han abandonado en la primera manga no pueden participar en la segunda.
2. Los participantes que finalicen la primera manga pueden ser admitidos a efectuar la segunda, según las condiciones del Avance, donde se determinará si son:

• Todos los participantes.
• O un número limitado de participantes (mínimo un 25 % y, en cualquier caso, aunque no se mencione en el Avance, todos los que han hecho el primer recorrido sin falta) de acuerdo con sus clasificaciones en la primera manga (puntos y tiempo o sólo puntos, según lo estipulado en el Avance).

3. La forma de juzgar esta prueba debe ser especificada en el Avance, de acuerdo con las fórmulas siguientes:

4. Clasificación.

• Los participantes se clasifican según las penalidades y tiempo en el desempate. El resto de participantes, según la suma de puntos de ambas mangas y el tiempo de la primera.
• Los participantes se clasifican según los puntos y tiempo del desempate. El resto, según la suma de puntos de las dos mangas.
• Los participantes se clasifican de acuerdo a la suma de puntos de las dos mangas y el tiempo de la segunda.

Prueba En Dos Fases

1. Esta prueba comprende dos fases disputadas sin interrupción, cada una a una velocidad idéntica o diferente: la línea de llegada de la 1ª fase coincide con la de salida de la 2ª.
2. La primera fase consta de un recorrido de 8 a 9 obstáculos, con o sin combinaciones. La segunda fase se desarrolla sobre un recorrido de 4 a 6 obstáculos, pudiendo incluir una combinación.
3. Los participantes penalizados en la primera fase son advertidos por un toque de campana, después de saltar el último obstáculo o si han sobrepasado el tiempo concedido de la primera fase. Estos deben detenerse después de cruzar la primera línea de llegada.
4. Los participantes no penalizados en la primera fase continúan el recorrido, que finaliza al cruzar la segunda línea de llegada.
5. La forma de juzgar esta prueba se detalla según la tabla siguiente:
 

6. Los participantes detenidos en la primera fase nunca pueden clasificarse por delante de los que hayan tomado parte en la segunda.
7. En caso de igualdad para el primer puesto, los participantes empatados se clasifican ex aequo.

Prueba por Grupo con Manga Ganadora

1. En esta prueba los participantes se dividen en grupos, bien mediante sorteo o de acuerdo a los resultados de una prueba calificativa o al ranking de la RFHE, que deben especificarse en el Avance.
2. La forma en que los participantes son divididos en grupos, así como se ha fijado orden de salida en los grupos debe especificarse en el Avance.
3. Primeramente todos los participantes del primer grupo hacen el recorrido, a continuación los del segundo y así sucesivamente.
4. El mejor de cada grupo se clasifica para la manga ganadora.
5. El Comité Organizador puede estipular en el Avance que un limitado número de participantes, que no han obtenido el mejor resultado en su grupo, pero que se han clasificado a continuación del mejor, pueden ser también admitidos en la manga ganadora.
6. Todos los participantes en la manga ganadora comienzan con cero puntos.
7. Los participantes en la manga ganadora mantendrán el orden de salida de la primera vuelta o, si así está estipulado en el programa, saldrán en orden inverso a los resultados (puntos y tiempo) en la primera vuelta.
8. La primera vuelta y la ganadora se juzgan según el baremo A con cronómetro.
9. Esta prueba no debe utilizarse en el Gran Premio o en la prueba mejor dotada del concurso o en una prueba calificativa para otra.
10. Todos los jinetes que tomen parte en la manga ganadora deberán tener premio en metálico.
11. Si un participante calificado para la manga ganadora no toma la salida, no será reemplazado.

Prueba en Dos Mangas y Manga Ganadora

1. En este tipo de prueba, los 16 mejores jinetes de la primera manga se califican para la segunda, cuyo orden de salida es inverso a los resultados (puntos y tiempo) obtenidos en la primera.
2. Los ocho mejores jinetes según la totalidad de puntos y tiempo de ambas mangas, o sólo de la segunda, se clasifican para la manga ganadora.
3. El recorrido de la segunda manga puede ser diferente del de la primera.
4. El recorrido de la manga ganadora debe ser un recorrido reducido sobre los saltos de la primera y/o segunda manga.
5. El orden de salida en la manga ganadora es inverso al total de puntos y tiempo de las dos primeras, o sólo de la segunda, de acuerdo con las condiciones del programa.
6. .En la manga ganadora todos los participantes salen con cero puntos.
7. Los tres recorridos se juzgan según el baremo A con cronómetro.
8. Esta prueba no debe utilizarse para el Gran Premio o la prueba mejor dotada del concurso o en una prueba calificativa para otra.
9. Todos los jinetes que tomen parte en la manga ganadora deberán tener premio en metálico.
10. Si un participante calificado para la manga ganadora no toma la salida no será reemplazado.

Derby

1. La prueba Derby se desarrolla sobre una distancia mínima de 1.000 metros, sin sobrepasar los 1.300, con trazado de, al menos, un mínimo del 50% de esfuerzos sobre obstáculos naturales, en un solo recorrido y con un solo desempate, si así se ha previsto.
2. Debe ser juzgada según el baremo A o C.
3. Aún si esta prueba fuera la mejor dorada del concurso, se podrá autorizar a cada participante un máximo de tres caballos, según las indicaciones del programa.

Prueba de Dobles y Triples

1. El recorrido debe comprender seis obstáculos: uno simple como primer obstáculo y cinco combinaciones. Al menos, un obstáculo debe ser un triple.
2. Se juzga según el baremo A o C.
3. Si hay desempate, si así está expresado en el avance, el recorrido debe comprender seis obstáculos: o un doble, un triple y cuatro obstáculos simples o tres dobles y tres simples. En este último caso deben suprimirse elementos de combinaciones del recorrido inicial.

Concursos y Pruebas con Caballos prestados

Se pueden organizar Concursos o Pruebas con caballos prestados por una sociedad organizadora, después de la aprobación de la RFHE. En este caso, se aplican las condiciones siguientes:

1. El Comité Organizador pondrá a disposición el número de caballos necesarios (máximo tres por participante).
2. Al menos 24 horas antes de empezar la primera prueba, tendrá lugar un sorteo equitativo de los caballos prestados a cada equipo o a los participantes individuales. Se sortearán en primer lugar los caballos para la sociedad que invita.
3. El sorteo debe ser en presencia de los Jefes de Equipo o de sus representantes, de los participantes, del Presidente o de un miembro del Jurado de Campo y del Delegado Veterinario.
Los caballos deben estar presentes, debidamente identificados y con la misma embocadura que utilizan normalmente.
La misma embocadura debe ser utilizada durante toda la competición, salvo si el propietario autoriza a cambiarla.
4. El Comité Organizador deberá prever un número razonable de caballos de reserva, para poder ser utilizados en el caso de que el Delegado Veterinario declare incapacitado a algún caballo, o en el caso de una incompatibilidad completa entre uno de los participantes y su caballo, comprobada por el Jurado de Campo.
5. En el avance de programa deben de estar fijadas claramente las condiciones en las que los caballos serán prestados y bajo las cuales se desarrollarán las pruebas. Si hubiera previstas modificaciones en las condiciones prescritas en los párrafos 1 y 4 anteriormente mencionados, éstas deben ser aprobadas por la RFHE.

Texto extraído del Reglamento de Salto de la R.F.H.E.

Atrás

[ El Salto ] [ Los Obstáculos ] [ Acceso a Pistas ] [ Comportamiento en la Pista ] [ Pistas de Concurso ] [ Las Penalizaciones ] [ Baremos de Penalización ] [ Eliminaciones y Sanciones ] [ Tiempo y Velocidad ] [ Desempates ] [ Concursos y Pruebas ] [ Copa de Naciones ] [ Equiparse para la Competición ] [ Participación de Menores ]
***********
[ Los ponys ] [ Recoger y Sujetar el Poni ] [ El Cuidado y la Limpieza del Poni ] [ Equipar al Poni ] [ Proteger las Extremidades ] [ El Herraje ] [ Aprende Jugando ] [ Aprendiendo I ] [ Aprendiendo II ] [ Aprendiendo III ] [ Dar cuerda al Poni ] [ El Entrenamiento del Poni ] [ El salto ] [ La Doma Clásica ] [ Los Ponis en Competición ] [ Normativas y Titulaciones ] [ Equinoterapia o Terapia a Caballo ] [ Juegos a Caballo ] [ Las Excursiones ] [ Los Dichos ] [ Los Hechos ] [ Los Centros de Equitación ] [ Noticias ] [ Nuestros Maestros ] [ Protagonistas ] [ Razas ] [ Vocabulario ] [ Vocabulario Peculiar ]

Queda prohibida la reproducción y/o modificación total o parcial del contenido de estas páginas en cualquier medio, sin autorización previa del autor y por escrito.

Diseño y contenido de la página; © Poni Exprés 1999 - 2010