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El Salto de Obstáculos
Según la normativa vigente en la publicación de este documento (01-05-2.003) Tiempo del Recorrido 1. El tiempo del recorrido, medido en segundos y centésimas de segundos, es el que emplea un participante para completar este recorrido, más la corrección de tiempo, si la hubiera. 2. Comienza en el momento preciso en que el participante cruza la línea de salida en la dirección correcta una vez dada la señal de partir o al final de la terminación de la cuenta atrás de 45 segundos. Termina en el momento en que el participante cruza, en dirección correcta, la línea de llegada después de haber franqueado el último obstáculo. 3. Una pantalla situada junto a la pista y claramente visible por el participante debe mostrar la cuenta atrás de los 45 segundos. Tempo Concedido El tiempo concedido para el recorrido en una prueba se determina según la longitud de este recorrido y la velocidad prevista. Tiempo Límite El tiempo límite es igual al doble del tiempo concedido en aquellas pruebas donde se ha fijado un tiempo. Registro del Tiempo 1. Cada prueba de un concurso debe ser cronometrada por el mismo sistema o con la ayuda de un mismo tipo de equipo para cronometrar. El cronometrador tiene la obligación de registrar el número del caballo y el tiempo que ha empleado en completar su recorrido. 2. Debe contarse con tres cronómetros manuales que puedan ser detenidos y partir nuevamente sin que regresen a cero. Se necesitan dos cronómetros digitales para el caso en que falle el cronómetro automático y un cronómetro para medir el tiempo empleado en las desobediencias, las interrupciones, el tiempo requerido para saltar dos obstáculos consecutivos y el tiempo límite de una defensa. El Presidente o un miembro del Jurado debe tener un cronómetro digital. 3. En todas las pruebas donde el tiempo se ha tomado con ayuda de un cronómetro de mano, éste debe registrarse en centésimas de segundo. Si se han utilizado dos cronómetros, sólo se tomará en cuenta el tiempo de uno de ellos. El tiempo del segundo cronometrador se utilizará como medio de control. 4. En caso de avería del cronómetro automático, en el transcurso de una prueba, el tiempo de todos los recorridos afectados por la avería se determinará por un cronómetro manual en centésimas de segundo. 5. Si el cruce de la línea de salida o la de llegada por el participante no puede ser claramente apreciada desde la tribuna del Jurado debe situarse a una persona, provista de banderas, en aquéllas para indicar el paso de los participantes. El registro del tiempo empleado para terminar el recorrido se efectuará en la tribuna del Jurado. Tiempo Interrumpido 1. Mientras el cronómetro está detenido, el participante puede moverse hasta el momento en que el toque de campana le autorice a continuar el recorrido. En este momento, el cronómetro se pone en marcha. 2. La responsabilidad de parar y poner en marcha el cronómetro pertenece únicamente al Juez encargado de la campana. El equipo de cronometraje debe adecuarse a este objeto. El cronometrador no puede ser encargado de esta función. 3. El equipo de cronometraje automático no sólo debe registrar el tiempo del participante sino también las correcciones de tiempo, si las hubiere. Caídas y Desobediencias durante el Tiempo Interrumpido 1. El tiempo de un recorrido no se detiene salvo que debiera recomponerse algún/os obstáculos. El cronómetro no se para en el caso de caída del jinete, en error de recorrido, en una escapada o en un rehuse. 2. La caída del caballo o la del jinete mientras el cronómetro está parado se penaliza siempre. 3. Las desobediencias no se penalizan mientras el tiempo está interrumpido. 4. Las prescripciones respecto a la eliminación siguen en vigor durante el tiempo interrumpido. Correcciones de Tiempo 1. Si, debido a una desobediencia, un participante desplaza o derriba cualquier obstáculo o una bandera que define los límites de la ría, de un obstáculo natural o en todos los casos donde la naturaleza del obstáculo cambie por el derribo de la bandera, se tocará la campana y se parará el cronómetro hasta que el obstáculo haya sido reconstruido; el jinete será penalizado por un rehuse y se añadirán 4 segundos por corrección de tiempo al empleado por el participante para completar su recorrido. 2. Si en un obstáculo simple o en una combinación hay derribo y caída del jinete con desobediencia, se toca la campana pero el cronómetro no debe ser detenido hasta que el jinete vuelva a montar, y sólo si el obstáculo no ha sido restablecido a tiempo para permitir al participante continuar su recorrido. Si no hay desobediencia, el participante será penalizado por la caída y por el derribo, de acuerdo con el procedimiento normal. 3. Si en el segundo o siguientes elementos de una combinación, el rehuse o la escapada son consecuencia de la caída del jinete, con o sin derribo, no se penaliza la desobediencia y no se añaden 4 segundos por corrección de tiempo: el participante es penalizado sólo por la caída. Detención durante el Recorrido 1. Cuando, por cualquier razón que sea o a causa de circunstancias imprevistas, el participante no está en condiciones de continuar su recorrido, se tocará la campana para detenerle. Tan pronto como sea evidente el hecho de que el jinete se ha parado, el cronómetro se detendrá. En cuanto el recorrido esté listo para ser reiniciado, se tocará la campana y el cronómetro se pondrá en marcha cuando el participante llegue al lugar preciso donde el cronómetro fue detenido. 2. Si a pesar del toque de campana, el jinete no se para, continúa bajo su propio riesgo y el cronómetro no será detenido. El Jurado de Campo debe decidir si el participante ha de ser eliminado por haber ignorado la orden de detención o si, en razón de las circunstancias, debería ser autorizado a continuar su recorrido. Si no es eliminado y se le permite continuar su recorrido, los resultados obtenidos en los obstáculos, antes y después de la orden de detención, contarán, sean buenos o malos. 3. Si el participante se detiene voluntariamente para señalar al Jurado que el obstáculo a saltar está mal reconstruido o que causas imprevistas le impiden continuar el recorrido en circunstancias normales debe pararse inmediatamente el reloj.
1. Las velocidades para los distintos tipos de prueba son las siguientes:
Texto extraído del Reglamento de Salto de la R.F.H.E.
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